جنرال لواء

أكمل أول قطار شحن مستقل بالكامل في العالم للتو رحلة تجريبية بطول 100 كيلومتر


أعلنت شركة ريو تينتو فوزها في تحقيق أول رحلة قطار ثقيل بدون طيار بالكامل في منطقة بيلبارا في أستراليا. تعتبر المنطقة القاحلة ذات الكثافة السكانية المنخفضة في شمال غرب أستراليا منطقة تعدين مهمة. تخطط شركة تعدين خام الحديد لإنشاء شبكة تضم عدة قطارات من هذا النوع في المنطقة بحلول نهاية عام 2018.

كان برنامج AutoHaul هو الاسم الذي يطلق على التشغيل التجريبي الناجح ، والذي اكتمل بدون أي سائق. بدأ مسار القطار ، الذي يغطي ما يقرب من 100 كيلومتر ، في Wombat Junction وانتهى في Paraburdoo.

بعض الحقائق عن تشغيل القطار:

• بدأ الوضع المستقل في الربع الأول من هذا العام.

• تغطي العملية الكبيرة 1700 كم في المنطقة.

• ما يقرب من 200 قاطرة لديها مهمة هائلة لنقل الخام الثمين الذي تم جمعه من 16 منجمًا إلى أربع موانئ في ريو.

• يتمتع حوالي نصف الأسطول المجمع حاليًا بإمكانيات الوضع المستقل ، مع وجود السائقين على متنها.

• سيستفيد 90٪ من أطنان إنتاج الأسطول المُجمَّع من برنامج AutoHaul.

هناك الكثير في فريق Rio Tinto ممن يعتقدون أن القطارات غير المأهولة ستكون الحل الأمثل لتوفير خيارات نقل أكثر كفاءة في مواقع العمل وحولها. تمت مراقبة الرحلة بشكل مشترك من قبلهم ومكتب منظم سلامة السكك الحديدية الوطني أثناء حدوثها ، وبعضها من مركز عمليات ريو تينتو ومقره مطار بيرث ، وآخرون على الأرض أيضًا.

على الرغم من نجاح الرحلة ، إلا أنه يتعين القيام بالمزيد من العمل لتلبية معايير السلامة والمعايير التنظيمية التي وضعتها الإدارة المحلية. حول موضوع الفوائد العديدة التي سيوفرها القطار لـ Rio Tinto ، بالإضافة إلى تفاؤله بسبب تحقيق أهداف السلامة ، شارك الرئيس التنفيذي لخام الحديد كريس سالزبوري رؤيته:

"يتم بالفعل تحقيق المكاسب من AutoHaul ، بما في ذلك تقليل التباين وزيادة السرعة عبر الشبكة ، مما يساعد على تقليل متوسط ​​أوقات الدورات."

"تفخر Rio Tinto بكونها رائدة في مجال الابتكار والتكنولوجيا المستقلة في صناعة التعدين العالمية التي تقدم مزايا تنافسية طويلة الأجل بينما نقوم ببناء مناجم المستقبل.

"يتم إنشاء أدوار جديدة لإدارة عملياتنا المستقبلية ونحن نجهز القوى العاملة الحالية لدينا لطرق جديدة للعمل لضمان بقائهم جزءًا من صناعتنا."

هل تهب رياح التغيير في بيلبارا؟

نظرًا لأن الحكومة الصينية تتطلع إلى بدائل المواد الخام ، وتحديداً لخام الحديد ، لتغذية حملتها الجشعة للإنتاج ، فقد نظرت إلى البلدان الزراعية النامية الكبيرة في غرب إفريقيا والبرازيل لتلبية هذه الحاجة. يرى العديد من المطلعين على الصناعة أنه في مجال تعدين خام الحديد ، قد تكون البرازيل في وضع يمكنها من التفوق على أستراليا.

الحقيقة الأخرى هي التأثير الذي يمكن أن تحدثه القاطرات غير المأهولة على فريق مشغلي القطارات ، حوالي 400: حسب بعض التقديرات ، فهي الأعلى أجراً في مهنتهم في جميع أنحاء العالم.

ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما هي أنواع قضايا السلامة والإنتاجية الأكبر التي ستكون راضية عن الابتكارات ، بخلاف تلك التي تستجيب لمصالح الأعمال التجارية الدولية.


شاهد الفيديو: أطول قطار على وجه الأرض (كانون الثاني 2022).